国际在线消息（记者 肖中仁）：为期9天的2014年北京国际汽车展20日正式拉开序幕。本届车展以“汽车让未来更美好”为主题，作为两年一度的中国国内最大规模的汽车展，今年不论展出规模还是全球首发车的数量再次刷新纪录。

　　作为全球最重要的A级车展，北京国际车展共吸引了14个国家和地区的2000多家厂商参加，共展示车辆1134台。其中，全球首发车118台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台、新能源车79台，有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。比如在东风公司展出近150台车中，不仅覆盖了乘用车、商用车以及新能源车等多种车型，其中还有4辆是全球首发。东风集团董事长徐平说：

　　“与往届相比，今年的东风展区凸显了三个‘最’，一是参加车型系列最全，展出东风旗下12家自主合资整车企业，涵盖全系列的乘用车和商用车，展车数量接近150台；二是发布新品数量最多，其中东风品牌共有19款车型展出，4辆为全球首发。三是参展面积为历届最大，总体参展面积超过1万2千平方米。”

　　除了东风公司，其他中国自主品牌也势头不减。一汽、上汽、长安、比亚迪等中国车企都积极参展，全面展示自主品牌的创新成果。比如，比亚迪公司也是首次重磅推出了自己的新能源车型“唐”。比亚迪董事长王传福说：

　　“‘唐’0到百公里加速只需要4.9秒，为什么能这么快，‘唐’有三颗心脏，一颗是2.0的涡轮增压缸内直喷发动机，第二和第三分别是前电机和后电机，试想三匹马拉一辆车能不快么？‘唐’打破了5秒加速的豪华车专属，让科技为民所用，让普通的消费者也能体验超级跑车的快感。”

　　记者也发现，大部分中国自主品牌和合资品牌在北京国际车展中大都主推SUV车型以及新能源车。由此，可以看出当前中国汽车消费的新趋势。

　　与此同时，包括来自德国、法国、美国、日本以及韩国等国的国际知名汽车业巨头，几乎全部报名参加了本届车展。

　　部分尚未涉足中国市场的豪华品牌也试图通过今年的北京国际车展，加速布局中国市场。迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅接受记者专访时说：

　　“对我们讲打造公路跑车大概只有三四年经历，我们也非常高兴第一次把最最顶级的高级跑车带到中国观众面前，只有让中国观众零距离看到迈凯轮跑车，才会喜欢和选择购买，迈凯轮今年的目标是在中国市场卖出150台左右，我对中国的市场前景和潜力非常有信心。”

　　从北京国际车展的盛况不难看出，中外车企加大中国市场布局的意图。去年中国汽车产销量均超过了2100万辆，连续五年蝉联全球最大的汽车市场。据中国汽车工业协会预测,2014年中国汽车产销增速仍将保持在8％－10％之间，可以说，巨大的中国市场是任何一个中国以及跨国车企都无法轻视的。（转自：国际在线）