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世界华人企业家俱乐部
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地址:上海市普陀区常德路1211号宝华大厦706、707室
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时刻准备着执行任务!
可适应任何环境的飞行,从酷热沙漠至极地冰原.全球最耐用最值得信赖的双引擎中型多用途直升机。即使在全球最恶劣的气候中,仍然表现出优雅的气质和良好的操控性:宽敞且可灵活调配的机舱为承载货物和乘客提供了更大便利,双重数字的自动控制使其在复杂的环境中仍然做到灵活自如。
设计特点
·宽大的敞开式舱门可以容纳载重2吨的叉车通过
·在双引擎直升机中,派遣率和可靠性最高
·坚固的机身结构和经过认证的普惠PT6T三维双引擎设计完美组合
·同类直升机中,单座运行成本最低
·标准设备包括:防燃料破裂元件、综合操纵杆等
·双数字自动飞行控制系统可实现集成的自动悬停状态
图片欣赏
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我们的服务 SERVICE
与普通商品采购不同,直升机属于高科技、专业性强的大宗产品,且由于中国对航空器购置的特殊政策,使得直升机购置成为一项既专业,又繁杂的工作。我们致力于帮助客户简化购机程序,提供从市场调研、机型选定、购机批文申请、选装设备评估与选定、厂家实地考察、报价核定、商务谈判到合同签订、装运、保险、入关手续以及直升机注册登记等一系列的购机咨询/代理服务,全面保障客户的权益。
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我们俱乐部可以为客户提供二手直升机交易服务,提供二手直升�1px; HEIGHT: 248px" border=0 src="http://www.wocec.com/Uploads/newsfile/201279164614970.jpg" width=343 height=227>
我们俱乐部致力于为客户提供飞行员、机务工程人员等机组人员配置服务,从源头上解决直升机易买难飞的问题。
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我们俱乐部拥有一支专业的技术团队为客户提供直升机日常维护、年检/定检维修、大修、航材采购/管理以及服务通告/适航指令等非例行维修,保障客户的直升机处于适航状态,以保证客户的每一次私人/商务飞行安全进行。
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我们的服务 SERVICE
凭借多年资源的整合,我们还为客户提供包括私人停机坪、机库、临时起降点乃至通用机场等方面的建设咨询服务,包括选址、代办审批手续、规划设计、施工建设等系列服务。若客户需要,还可以帮助客户将建好的基地运行起来,或者提供委托代理运营服务。另外,公司以长三角现有运行基地为起点,在全国逐步设立基地网络,为私人直升机主以及直升机营运企业和组织提供起降、加油、检修、机库租赁、转场休息等后勤服务,方便客户在全国各地进行空中旅行和飞行作业。
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若直升机由我们公司引进并管理,当您不再想使用该直升机时,我们无条件、免费的帮助客户以最快的速度将直升机出售到国内或国际市场;若非由我们公司引进或管理,经评估后有条件帮助客户出售到国内或国际市场,并收取部分服务费用。
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我们将根据客户的需求凭借专业团队,通过全球多样化渠道接触潜在买家并为客户提供全程价格谈判支持、签约等服务,帮助客户更快、以更好价格对直升机进行残值处理。
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贝尔私人飞机
贝尔直升机德事隆公司(Bell Helicopter Textron),是世界上最大的直升机制造商,公司总部位于美国南部德克萨斯州的沃斯堡,属于德事隆集团。贝尔直升机德事隆公司,主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。
贝尔直升机德事隆公司的前身,是成立于1935年的贝尔飞行器公司,当时主要从事战斗机的设计制造。1941年,贝尔正式进入直升机领域,成功推出了其第一架直升机 贝尔30。
贝尔公司生产的民用直升机,可乘坐多达十五人,广泛用于空中运输、医疗救护及搜索救援等活动。贝尔还与阿古斯特。韦斯特兰公司合作,进行直升机制造以及直升机维修等服务。
贝尔直升机德事隆公司主要在沃斯堡和德克萨斯州的Amarillo生产军用直升机和倾转旋翼机,而民用的直升机则集中在加拿大魁北克省的米拉贝尔生产。
贝尔直升机公司产品:
1. 民用直升机 47、204、205、206、210、212、214B、214ST、222、230、407、412、417、427、429、430
2. 民用倾转旋翼机 BA609
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欧洲私人飞机
欧洲直升机公司(Eurocopter SA),是欧洲最大的直升机制造商,隶属于欧洲宇航防务集团(EADS)。公司主要从事民用和军用直升机的研制生产,以及直升机的维修、大修服务。
1992年1月,法国宇航公司与德国MBB公司进行联合,成立了欧洲直升机股份有限公司。其中法国宇航公司拥有70%的股份,德国MBB公司拥有30%的股份,目前该公司在法国和德国均有研发、生产基地。
欧洲直升机法国公司有三处设施:位于法国南部马赛附近的总厂及总部基地;位于巴黎市附近的直升机桨叶制造厂;以及位于巴黎Le Bourget机场附近的旋翼试验中心,三处共有雇员约6000名。欧洲直升机法国公司目前开发和生产的主要产品有:松树/小狐(Ecureuil /Fennec)单发与双发直升机、海豚/黑豹(Dauplin/Panther)、超级美洲狮/美洲狮(Super Puma/Puma)、虎/大隼(Tiger/Gerfaut)、NH90、EC120和EC135,总计七个系列的产品,其中后四个系列为国际合作产品。
欧洲直升机德国公司在德国有两个地方:总部所在地 慕尼黑的Ottobrunn,和另一地点 Donauworth。德国公司负责直升机的研发、生产、飞行试验以及售后服务,主要直升机产品有BO105和BO108。
欧洲直升机公司的实力强大,在民用直升机领域的研发水平和销售量,基本与贝尔直升机公司相当;军用直升机的研发生产水平与波音直升机公司相当。该公司设计生产的直升机,覆盖了80%左右的应用范围。截止2005年,民用直升机的全球市场占有率,达到了50%左右,2006年全年共销售了250多架旋翼机,占到了全球销量的32%。
欧洲直升机公司产品:
民用直升机 AS332 超级山猫、AS350/AS355/EC130 松鼠、AS365/SA365 海豚、EC 120 Colibri、EC135、EC145、EC165、EC225、EC635。
小松鼠AS355 NP:3538万人民币 小松鼠AS350:1913万人民币 EC130:2517万人民币
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庞巴迪私人飞机
庞巴迪(Bombardier):是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。
1907年,Joseph-Armand Bombardier 出生于魁北克瓦尔库尔。他是个害羞而又坚定的机械师,一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的车辆。 1937年,J.-Armand Bombardier 在自己的小修车店里制造了第一部机动雪橇。
1942年,J.-Armand Bombardier 创建了 L'Auto-Neige Bombardier Limit e 公司,大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。
1967年,公司改为 Bombardier Limited。
1969年,庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市。
1970年代,购买了奥地利的引擎生产商 Lohnerwerke GmbH 及其附属的 Rotax-Werk AG。
1974年,获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同,开始扩展其生产方向。
1986年,以12亿美元的价格购买了 Canadair,领军加拿大航空制造业。
1987年,与英法合资的 GEC Alsthom 公司签订合同,为 TGV 生产车辆。
里尔85:22500万人民币 环球7000:42032万人民币 挑战者300:15697万人民币
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塞斯纳私人飞机
赛斯纳飞机公司成立于1927年,是世界上设计与制造轻型、中型商务飞机、涡轮螺旋桨飞机,以及单发活塞式发动机飞机的主要厂商。目前,赛斯纳公司已经生产了188,000 多架飞机,这一数字大大超过了世界上任一其他国家生产的通用航空飞机的总量。赛斯纳公司总部设在美国堪萨斯州的 Wichita,全球有12000多名雇员。
1985年,赛斯纳公司被通用动力收购,第二年停止制造活塞发动机飞机。1992年德事隆收购了赛斯纳公司并重新开始制造小型飞机。
面向最广泛的客户:产品应市场需求不断更新;追求高性价比;做好售后服务,这是 Cessna 飞机公司的一贯准则。凭此,Cessna 在世界通用航空市场铸造出优秀信誉,经历若干次经济萧条的历史冲击依旧巍然屹立,青春不老。
奖状野马:1985万人民币 奖状Latitude:9635万人民币 塞斯纳162:120万人民币
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湾流私人飞机
湾流公司是目前世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商。1999年由通用动力公司完全收购,其主要产品为“湾流”系列飞机。
1958年,湾流公司的前身 格鲁曼飞机公司,推出专为商务应用设计的第一架公务机“湾流I”;1966年出厂的“湾流II”创立了大型座舱公务机市场。1973年,阿伦.E。保尔森以200万美元从格鲁曼公司购买了湾流飞机的生产线并接管了湾流各项计划,湾流公司诞生了。随后湾流公司先后研制生产了“湾流III、IV、V”型公务机,目前仅生产“湾流IV-SP”、“湾流V”系列。
2001年6月,通用动力公司控股银河宇航公司(以色列飞机工业公司)后,将该公司的银河、阿斯特拉公务机加入湾流系列并重新命名为湾流100/200,加大湾流公务机的规模。
到目前为止湾流公司已生产了1300多架飞机,广泛应用于民用、商业、政府机构、私人、军用各个领域。其中处于美国《财富》杂志500家最大企业中有超过1/4的公司使用“湾流”公务机。
湾流G150:9732万人民币 湾流G200:15083万人民币 湾流G350:21501万人民币
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西锐私人飞机
西锐设计公司(Cirrus Design Corporation)于1984年在美国成立,致力于设计生产操纵性更强、更舒适和更安全的私人飞机。
今天,西锐已经成为全球活塞单发私人飞机的领导者,在北美有广泛、成熟直销渠道,国际销售中心遍布欧洲,南美,澳大利亚,南非,墨西哥,加勒比海,俄罗斯和中国等地区。
成立之初的西锐,只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。他们的第一架飞机VK-30,带给了西锐开发更高性能飞机的灵感。
1994年,西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市,并开始设计开发一款四座、单发、复合材料的飞机 SR20。在1995年,西锐与以色列航空签订合同,设计制造涡轮螺旋桨飞机ST50的概念机型。一年以后,西锐为美国国防部的战术无人飞行器(TUAV)生产了机身、机翼和机尾,这三个部分都使用了复合材料技术。
拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的西锐SR20飞机,在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新,其中包括终极的保护手段 西锐机身降落伞系统(CAPS)。
在SR20强大飞行品质的基础上,西锐继续提高飞机的飞行速度和性能,创造了西锐的第二代机型 SR22。相比与SR20, SR22的机翼和燃油容量更大,马力也更为强劲,达到310马力。该机型在2000年获得FAA的型号许可证,一直以来都是全球最为畅销的单发4座飞机。
2007年4月,SR22的第三代机型(SR22-G3)面世,它一共进行了接近700项革新和系统改进,也代表了西锐成立以来,在飞机的设计研发和工程制造的最高水平。
西锐设计公司主要飞机型号:
1. 单发飞机 SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。 2. 喷气飞机 视野SJ50等。
西锐SF50:1116万人民币 西锐SR20:230万人民币 西锐SR22:342万人民币
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钻石私人飞机
钻石飞机公司是一家全球性的飞机制造商,创立于1981年,业务遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚等地。共拥有员工1200人,并已生产了3500多架小型飞机。
钻石飞机公司在全球有三处地点:一是设在奥地利维也纳的公司总部,主要负责飞机的研究和开发业务,共有22000平方米生产面积和580名员工;另一处设在加拿大安大略省,由北美销售公司和一处飞机组装厂构成;第三个地点位于中国山东省的滨州市,是一个中奥合资厂,于2006年揭幕,生产的飞机主要供应亚洲市场。
钻石飞机具有操作简易、飞行安全和经济适用等诸多优点,他们自己研制开发的碳纤维合成材料,使得机身更加坚固、轻盈,几乎不需要什么维护,有很强的耐腐蚀性。飞机的空气动力性能表现也很优异。
钻石公司主要飞机型号:
1. 螺旋桨飞机 DA20、DA40、DA42(双发)、DA50
2. 喷气公务机 D-Jet
钻石D-JET:1243万人民币 DA50超级星:422万人民币 DA40 CS金刚星:335万人民币
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