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世界华人企业家俱乐部
电话：021-60746408 / 传真：021-32270503 邮箱：info@wocec.com / 网址：www.wocec.com 地址：上海市普陀区常德路1211号宝华大厦706、707室
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JEANNEAU
亚诺跻身全球最大造船厂之列不仅拥有领先的设施及员工资源，更在于自建厂50年以来不断关注未来并追求进步的品牌精神，正是这种激情，激励并推动亚诺前进。每年出厂和销往世界40多个国家和地区不同范围的5000多条游艇为客户实现海航梦想提供完全与舒适。坚持与真实的海上传统，流畅优美的线条，领先的科技，使亚诺傲立群雄在全球取得成功。 游艇剪影：(更多船型介绍 请来电垂询)
JEANNEAU sail boat SUN 2000 SUN Fast 3200 JEANNEAU 53 JEANNEAU sail boat JEANNEAU 57 SUN 30IODYSSEY SUN ODYSSEY
JEANNEAU sail boat SUN ODYSSEY 42I SUN ODYSSEY 39DS SUN ODYSSEY 45DS
[NextPage] LAGOON
始于1984年的蓝高现今隶属博纳多集团，面向市场供应型号齐全、制造精良的双体船，高品质的设计与建造不仅是蓝高品牌制胜关键，也是保持Pierre Ler、FleuryMichon等帆船赛记录至今无人超越及获得好莱坞《未来水世界》制作组青睐建造拍摄用船只的成功关键。沿袭传统、紧随科技发展和市场需求，在革新中不断超越，使如今蓝高船只遍布49个国家。
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LAGOON 380 型游艇 LAGOON 400 型游艇 LAGOON 421型游艇
LAGOON 450 型游艇 LAGOON 500 型游艇 LAGOON 560 型游艇
LAGOON 620 型游艇 [NextPage] MAJESTY
Majesty是中东最大造船厂Gulf Craft旗下的豪华游艇品牌。Gulf Craft 1982年成立于阿拉伯酋长国其产品以领先技术、优异设计、高品质闻名世界，其高超的造船技巧令旗下Majesty豪华游艇拥有儒雅的外形、可靠持久的动力，灵敏的加速及顺滑灵巧的操作，内部高贵脱俗的装饰风格及顶级的舒适度使其成为中东皇室贵族及富豪的首选。
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MAJESTY 125 游艇 MAJESTY 135 游艇 MAJESTY 101 游艇 MAJESTY 77 游艇 MAJESTY 70 游艇 MAJESTY 63 游艇 MAJESTY 56 游艇 MAJESTY 50 游艇 Majesty 105
[NextPage] PRESTIGE
创办于20年前的豪华游艇品牌Prestige，凭借其游艇“干净”的设计，良好的耐波性，简单、典雅的风格，宽敞的生活空间，现在已是一个公认的国际品牌。不论是在波罗的海，地中海或爱琴海，大西洋或印度洋，中国海，安达曼海，塔斯马尼亚的海或珊瑚海，Prestige都是一个相当知名的品牌。全球2500位Prestige所有者享受着我们品牌的价值。
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JEANNEAU Prestige 400 EANNEAU Prestige 440S PRESTIGE PF440
PRESTIGE 60 PRESTIGE 350 PRESTIGE 390S PRESTIGE 500S JEANNEAU Prestige 550
[NextPage] BAVARIA
德国BAVARIA船厂成立于1978年。多年来，BAVARIA的游艇因其出众的性能和合理的价格享誉全球。作为欧洲最大最顶级的造船厂之一，BAVARIA的游艇有着优秀的品质和永久的价值。这是BAVARIA多年来与欧洲著名的设计公司合作的结果。不断的创新、现代的制作工艺、电脑控制的制作程序及技艺高超的工人使BAVARIA的游艇拥有价格上的优势，从而有更多的客户选择BAVARIA。每年大约有3500多艘游艇驶出船厂，开往世界各地。BAVARIA的游艇范围从28英尺到50英尺。船厂拥有的员工超过620多名。
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BAVARIA 55 CRUISER BAVARIA SPORT 28 BAVARIA SPORT 33HT BAVARIA SPORT 34 BAVARIA SPORT 38 BAVARIA SPORT 38HT BAVARIA SPORT 42 BAVARIA SPORT 42HT BAVARIA SPORT 43HT
[NextPage] TRACKER
1978年，Bass Pro shop的创始人约翰尼·莫里斯引进了第一批装备专业的帆船、发动机和拖船设备。从此，Bass Tracker的船开始了航海业的革命。 1978年，约翰尼·莫里斯开创了Bass Tracker品牌并且以史无前例的全国公开售价售卖出了业内第一辆装配完备的现船。1982年，Tracker在黎巴嫩开设了第一间工厂，专门致力于钓鱼艇的生产。1988年，公司的定制船拖车工厂在奥索卡开业。每辆拖车由工厂搭配，其在定制尺寸、颜色上都和它要承载的船只完美协调。2008年，Tracker作为铝制钓鱼艇的建造商和公认的铝制艇技术革新的领导者迎来了其成立30周年。今天，约翰尼仍旧带领着公司实现着最初的目标：尽可能建造性价比最好的钓鱼艇。没有妥协，不找借口，不走捷径，这就是Tracker。
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Sun Tracker BB18 DLX Sun Tracker FB20 DLX Tahoe Q8SSi
Tahoe 225 Sun Tracker PB22 DLX Sun Tracker PB24 DLX
Tracker PGV-16SC Tracker PGV-16WT Tracker Pro Team 175TF
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游艇租赁>>海上游玩
普陀山线 世博线 外滩线
静止租赁 英雄故里、战地风情—小嶝岛拾取 鬼斧神工、美景天成--漳浦火山地质公园
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普陀山线
体验线路：希仕会游艇会所码头——普陀山码头（往返）
活动安排：63尺豪华游艇——会议沙龙，特有游艇KTV，专属自动麻将室，水上临空飞桥，日光浴
53尺豪华游艇——艇上配备： 船长，水手及服务员各1名，意大利进口高档红酒一瓶，水果点心若干。
套餐价格：RMB 7800元/小时
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世博线
体验线路：希仕会游艇会所码头—外滩世博园区---南浦大桥—卢浦大桥—希仕会游艇会所码头
活动安排：
63尺豪华游艇——会议沙龙，特有游艇KTV，专属自动麻将室，水上临空飞桥，日光浴
53尺豪华游艇——艇上配备： 船长，水手及服务员各1名，意大利进口高档红酒一瓶，水果点心若干。
套餐价格：RMB 7800元/小时
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外滩线
体验线路：希仕会游艇会所码头—东方明珠陆家嘴金融中心——外滩万国建筑群——外白渡桥—杨浦大桥——希仕会游艇会所码头
活动安排：
63尺豪华游艇——会议沙龙，特有游艇KTV，专属自动麻将室，水上临空飞桥，日光浴
53尺豪华游艇——艇上配备： 船长，水手及服务员各1名，意大利进口高档红酒一瓶，水果点心若干。
套餐价格：RMB 7800元/小时
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静止租赁
体验线路：希仕会游艇会所码头（外滩十六铺黄金地标）"
活动安排：
63尺豪华游艇——会议沙龙，特有游艇KTV，专属自动麻将室，水上临空飞桥，日光浴
53尺豪华游艇——艇上配备： 水手及服务员各1名，意大利进口高档红酒一瓶，水果点心若干。
63尺豪华游艇 套餐价格：RMB 1800元/小时
53尺豪华游艇 套餐价格：RMB 1200元/小时
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鬼斧神工、美景天成---漳浦火山地质公园
活动安排：五缘湾--漳浦火山地质公园—五缘湾（航行时间约计为4小时）
艇上配备： 船长、水手及客服人员各1名，矿泉水、高等果盘2份、茶点2份、茶水、晕船药、望远镜2副，其余客人指定物品按会所标价计费。 可协助安排火山岛上的游玩线路与内容，价格另议。
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英雄故里、战地风情—小嶝岛拾取
活动安排：五缘湾—英雄三岛（小嶝岛）--五缘湾(航行时间约计为2小时)
艇上配备： 船长、水手及客服人员各1名，另配备：矿泉水、高档果盘1份、茶点2份、茶水、晕船药、望远镜2副，其余客人指定物品按会所标价计费。可协助安排小嶝岛上的游玩线路与内容，价格另议。
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游艇租赁>>游艇派对
商务接待、商务Party 将游艇开至五缘湾内湖中，抛锚狂欢 五缘湾—鳄鱼岛—五缘湾
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商务接待、商务Party
厌倦了酒店会议室的一板一眼？腻烦了办公室的压抑束缚？有没有想过暂时把一艘豪华游艇变成你的商务社交会所？
商务活动的同时尽赏美丽海景，工作与生活的和谐似乎也瞬间昭然若揭。无论是小型的会议，抑或是大型的酒会，新颖的款待给宾客留下深刻印象的同时，时尚豁达的形象也已悄然流露。我们的豪华游艇和多款豪华商务房车，可以满足高端人士的商务接待及游艇俱乐部会员的休闲娱乐需求！
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五缘湾—鳄鱼岛—五缘湾
活动安排：到达鳄鱼岛抛锚狂欢（时间为2.5小时）
艇上配备：船长、水手及客服人员各1名，另配备：矿泉水、中档果盘1份、茶点1份、茶水、晕船药、望远镜2副，其余客人指定物品按会所标价计费。
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将游艇开至五缘湾内湖中，抛锚狂欢
活动安排：自行安排（时间为2小时）
艇上配备：船长、水手及客服人员各1名，另配备：矿泉水、中档果盘1份、茶点1份、茶水、晕船药、望远镜2副，其余客人指定物品按会所标价计费。
[NextPage] 上海希仕会场地租赁
功能：可承办大型聚会、私人派对、生日派对、公司聚会、公司周年会、西式酒会、鸡尾酒会、红酒会、社团宴请、商务晚宴及商业推广活动等等
备注：
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甲板上的证婚
游艇婚礼是近两年比较流行的婚礼仪式之一。用豪华游艇代替花车，在大海、蓝天和白云的共同见证下，共赴一段烂漫奢华的新婚盛典，感受时下流行的奢华婚礼形式.
海洋气息布置 最具游艇婚礼风格的布置莫过于将布置材料与船内的具有海洋气质的道具进行巧妙的配合，共同营造航向幸福婚姻的感觉。
在江海两岸美丽景色、绚烂霓虹的见证下，交换爱的信物和爱的誓言，是游艇婚礼最动人的环节。
[NextPage] 鳄鱼岛休闲海钓：
在工作生活节奏日益加快的今天,海钓运动做为一项时尚,健康的新兴休闲模式,受到越来越多海钓爱好者的欢迎。
你所拥有的，就是这段安静和闲适的时间。在豪华游艇上放杆垂钓，完美地融入浩瀚大海，忘掉一切的凡尘俗事！
[NextPage] 游艇租赁 >> 游艇婚庆
婚纱摄影 婚庆布展
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在海上如何应对螺旋桨故障
当你的小艇发出嘎扎嘎扎的压碎声并东倒西歪地行驶时，有可能是你的小艇螺旋桨推进器损坏了。但此时，你不必太过惊慌，因为仍可以有补救的办法——假如这是在飞机上而不是在船上的话，问题就严重了。只要你遵循以下6个简单的步骤，这个看起来难以克服的意外事件就会迎刃而解——因此你完全可以放心地自由自在地遨游于大海上。
一、确认损坏的程度
首先要确保你的故障艇所在附近水面没有浅滩、树桩、岩石的危险。如果此时你的小艇还有推进力的话，使其空转脱离上述危险区域。如果你在船尾板周围看见了浮油，这表明你的齿轮箱或螺旋桨轴已经严重损坏以至于润滑油从螺旋桨轴密封周围渗漏了出来。即使你更换了螺旋桨，齿轮箱中的水也不会让你的小艇以任何大于怠速的速度走太远。
二、如果可能的话，更换已坏螺旋桨
一个弯曲的螺旋桨将会使艇失去平衡，即使只有一点点扭曲的螺旋桨也会使艇摇摆从而对螺旋轴、轴承、密封和齿轮造成潜在的严重损耗。如果螺旋桨还足可以让船以空转速度前行，并且在不远处有码头或安全的地方可以让船停靠的话，你就要把小艇驶向那里。这样当小艇安全停稳的时候，更换螺旋桨就会更加方便和安全了。
三、谨防轴心旋转
即使桨片看起来似乎没有损坏，也不要认为这就表明螺旋桨没有问题。和沙洲或硬泥底部发生的碰撞也会使你的螺旋桨失去平衡和发生倾斜。很多弦外和船尾驱动螺旋桨都有橡胶轴心衬垫以防齿轮箱受损，但是轴心仍会被“旋转”或弄松。在负荷之下，螺旋浆轴心会继续变得活络，说不定什么时候整个螺旋推进器都将丢失。
四、带上随船备用螺旋桨
并且别忘了带上备用止推垫圈，它是装在螺旋桨和齿轮箱之间的；另外还要带上螺旋桨螺母；开口销或防松垫圈；螺旋桨扳手；以及用来拔开口销的老虎钳。我喜欢塑料螺旋桨扳手，因为它可以浮起来。
五、船尾驱动指导
首先装上一个测位器并撤走点火键。在大部分船尾制动的小艇上，当你躺在船尾平台上的时候就能够得着螺旋桨。把驱动器放在传动装置上并撤去切断开关。如果海上风浪很大并且在你周围对你进行干扰性移动的话，那么这项工作对你来讲最困难的部分可能是拔出开口销或把防松垫圈上的调整片扳回原位。此时随着水中螺旋桨的起伏，你要有耐心并且要不断地尝试，如果没成功的话，要反复多试几次。通常下面紧接着是拔出螺母和垫圈。之后你应该能够使螺旋桨在其轴上滑动了。这时最好戴上手套，以免破碎锋利的螺旋桨边缘划伤你的手指。检查一下布满油污的止推垫圈是否粘在螺旋轴心的后面，当从轴上拆下坏的螺旋桨时，小心不要让它滑落下来。如果止推垫圈在轴上，就别管它。把好的螺旋桨放到轴上，并立即拧上螺旋桨螺母。用扳手把它拧紧，并尽力装上防松垫圈或开口销
六、弦外马达小艇也可更换螺旋桨
更换弦外马达小艇的螺旋桨需要身体柔软灵活并有较强的平衡能力。我曾看见过一个弦外马达技师使他的发动机始终保持向上翘起，他一只脚站在船尾板上，另一只脚站在阻气板上，然后把手伸过去更换螺旋桨。我也看见过有人躺在向上翘起的发动机的顶上更换螺旋桨。在必须更换螺旋桨之前，你最好有一个计划并且以前这样练习过。最后，要考虑到你的安全。假如你的螺旋桨严重损坏且海上的航行条件太恶劣以至于更换螺旋桨极不安全的时候，先把船锚定后再打电话叫救援牵引船
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游艇的停泊、加油补给和保养维修
现在的中国人在购买游艇之前都要先考虑拥有游艇之后怎么样来处置游艇？
游艇的停泊
可分为陆上放置和水上停泊两种，各具特色与优势，您可以依需求选择。水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内的船席泊位；陆地放置则在平地或是艇库（立体艇库）停放，除非您自己有空间给爱船停放，不然所有停船泊位都是要付费的。
在西方国家陆地停放游艇占主流！欧美国家80%的游艇都是停放在陆地上面，特别是7.5米以下的小型游艇大都是停放放在各家各户的院里屋旁。7.5米长的游艇，西方国家的交通法规是允许由游艇拖车载着合法地行走在陆地的大街小巷的。像美国，中低产阶级人士拥有90%的小游艇，这些游艇绝大部份停放在陆地的停车场、车库、空地、立体艇库，甚至街边路旁。
美国有80%的游艇是放在游艇拖车上面的。大部分船主在购买游艇时就连同游艇拖车一起购买，然后拖回家里，停放在房前屋后，或者摆放在附近的停车场里，消费娱乐时就将船用游艇拖车拖到水边放到海里，游玩完毕则再用游艇拖车拖回家里摆放。
美国经济发达，城乡没有什么差别，许多中产阶级大都居住城郊乡村里面，他们房前屋后有的是空地，他们购买的游艇都放在院子里，平时还会花些时间来打理，诸如清洁、维护、升级、换件等，有的家庭还会加建房子来专门安放游艇。
在美国，游艇拖车是不可缺少的游艇消费辅助工具。在美国的存量游艇当中，平均10艘游艇就有八、九辆游艇拖车配备，几乎达到每艘游艇配套一辆游艇拖车。
当然。对于那些80英尺以上的大型游艇，则很难离开水面停放，但是大型游艇也只是占总量的2%左右的存放数字。所有中小型游艇都离不开游艇拖车这个必不可少的水上运动辅助工具。
一般来说帆船和大型游艇才是停泊在水边游艇港内，游艇港是设在天然的港湾内，或者建设巨大的人工防波长堤，类似两只抄手臂，把大风大浪阻挡在防波堤外。以保护港湾里的游艇免受常年的风浪拍击。
在游艇港湾内，人们在水面铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。游艇停靠在浮码头的两侧，水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位（船席）旁。
游艇港内通常有一到两家游艇会会所来管理港内的游艇。游艇停泊期间使用岸电、岸水，如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班，游艇会有专门的船童（boat boy）帮船主打理一切，包括泊船、洗船、铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。
目前中国大陆因游艇港少，船席泊位有限，所以费率也较陆上为高。若是船不大，建议您可以选择艇库放置，专业完善的管理与维护，是最经济实惠的选择；如果是小型家用艇，要么需要在家里设立专门的艇库，有游艇拖车或自备汽车运载游艇来回住处与使用地之间；或者支付泊位费（约1万元／年）和维护费用选择一些渔港停放。
家有游艇，即使在陆地停放，也要付出等于养二、三部汽车的费用代价。一般测算，一艘普通家用新艇的养护费、清洁费、水电费和泊位费在5万元左右，这还不包括意外情况下的维修费。当然，还有牌照费、航道使用费等等。
陆地停放游艇，就有一个游艇的下水、上岸的问题。如果把游艇停在海港内，这一点就不成问题。但是如果船东要把游艇放在岸上，就需要用滑道（斜坡道、曳船道）或是吊车（固定式吊臂）让船下水后，才能出海。滑道主要是利用车辆，将船连同拖船架（游艇拖车）置入水下，待船浮起后即可驶离；吊车可以在没有斜坡道的水边发挥作用，将船吊起后缓缓放置于水面上。怎么下去就怎么上来，当然您亦可完全委托艇库管家提供协助。
游艇的加油、补给
一般在港内加满油料、完成例行检查后，即可出海。中国海岸沿线还没有均匀分设海岸加油站，船东要加油只可以到公路的加油站加油。而且目前中国多数的港口仅提供柴油，若是您使用的是汽油引擎，就必须用到加油车。一些渔港内有加油船穿梭往来加油的。当然，您大可将这些恼人的事情，也交由船童或艇库管家为您代劳。
游艇的保养维修
游艇好比车子一样，最重要的就是日常维护与定期保养。除了每次回航后须用淡水将外部完全冲洗外，定期清洗淡水循环系统更是不可忽略的动作，这样爱船的外观才能够常保如新。
游艇购买后，要熟读该船的使用指南，养成新的保养习惯。了解自己游艇的艇种特点和机器性能。培养动手能力，复杂的机件与引擎就要交由专业技师来定期保养。另外最重要的就是驾驶人的习惯与观念，以往人们没有定期保养的观念，等到真正出了问题，损坏往往已经非常严重了。小问题的及时处理，可以避免更大的损害和事故。
只要依照程序做好日常维护与保养步骤，一艘船甚至可以维持十年以上的巅峰寿命。我们强烈建议您务必在购买时，确认该公司有原厂认证的技师，才有能力提供各项保养维修的服务。不然沦落成为游艇孤儿，对您与您的爱船都将是一大伤害。
现代的游艇都由复杂的设备组成，因此专业知识和精细的技术后备支援是必要的。游艇活动的安全性根据香港统计，道路上每天发生800件交通事故,而海上仅有1件。所以证明海上活动是非常安全的。主要因为海上活动与天候因素息息相关，只要不在坏天气出海，那么游艇活动可以说比走路还要安全。
其实从事任何活动都是相同的道理，要确认人员及装备的妥善性、事前气象信息的搜集、还有向家人或朋友告知活动计划。游艇出行，计划很重要。只要能够确实做到上述步骤，再有不要酒后驾船或是危险驾驶，每个船东一定可以拥有愉快的旅程。另外，扎实的训练与经验，亦可使游艇安全多一分保障。所以每个初学者千万不要刚拿到驾照就贸然出海，这跟在汽车驾训班毕业后就马上开车上路一样，比较危险！
当然，若能够有资深经验的专业游艇船长指导，相信每个学员一定可以得到更多最务实的航海训练。航海爱好者可以在安全保证的状态下，有绝对自信的从事各人喜爱的各种游艇休闲活动。
[NextPage] 柚木的护理和保养
柚木是船只建造中的“万木之王”，它给船只增添了档次。即便是在这个使用高科技全玻璃纤维船的时代，柚木制的花边、栏杆、梯子和台阶仍然占有十分重要的位置。
柚木特点
刚砍下时，柚木呈现一种迷人的棕黄色或金黄色，色彩的深浅因其产地和质量而有所不同。有些柚木颜色较深，有些则较红。螺丝钉等在柚木上镶嵌得更加牢固，它有一种天然的防滑表面，并且它所含的某种油脂使它对开裂、风化和腐蚀有一定抵抗力（人们通常认为，在严酷的条件下，柚木会被腐蚀，事实并非如此）。 如果不加处理，柚木会老化成淡淡的银灰色，但通常不会均匀地老化成那样。而是形成一些暗棕色的斑块。刚开始的时候，有些船主以为这是他们所需要的（常常是因为他们认为这样他们就可以少费功夫），但很快他们就会明白让柚木保持清洁意味着频繁反复不停地用毛刷擦洗（大多数情况下，一个月至少二到三次）。 停靠在大城镇、工业区或机场附近的船只问题会更严重。空气污染把未经处理的柚木弄得极脏——并且总是在 |
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